Форклифт.Блог

Еще несколько лет назад выбор тяговой батареи для погрузчика чаще всего упирался в цену. Какая АКБ дешевле, ту и покупали. Но в 2026 году подход меняется. Склады считают стоимость моточаса, анализируют простои техники и стараются снизить расходы на обслуживание. Поэтому вопрос уже звучит иначе: какая батарея действительно выгоднее в работе? Однозначного ответа здесь нет. Для одного склада идеальным вариантом станет классическая свинцово-кислотная АКБ, а для другого лучшим решением окажется литиевая батарея...

Ещё несколько лет назад электрические погрузчики многие воспринимали как технику исключительно для «тепличных» складов с идеальными полами и минимальными нагрузками. Основную тяжёлую работу продолжали выполнять дизельные и газобензиновые машины. Но ситуация стремительно меняется. Современные электропогрузчики уже давно научились конкурировать с техникой на ДВС не только в помещениях, но и в более серьёзных сценариях эксплуатации. Производители предлагают мощные тяговые АКБ, быструю зарядку, продвинутые системы управления и хорошие показатели автономности...

В классе дизельных вилочных погрузчиков грузоподъёмностью 5 тонн конкуренция давно стала жёсткой. Европейские и японские производители задают высокую планку по технологиям, комфорту и точности управления, а китайские бренды всё активнее предлагают более практичный путь: проще конструкция, ниже стоимость владения, меньше зависимости от сложной электроники. LiuGong CLG2050H как раз из этой категории. Это не техника, которая пытается удивить дизайном, сенсорными дисплеями или большим количеством электронных помощников...

В классе тяжёлой погрузочной техники долгое время почти без конкуренции работали дизельные и газобензиновые машины. Электропогрузчики чаще воспринимались как вариант для лёгких складских задач, ровных полов и аккуратной работы внутри помещений. Но развитие тяговых аккумуляторов, силовой электроники и систем управления постепенно меняет этот подход. Сегодня на рынок выходят электрические модели, которые уже не выглядят компромиссом по производительности. Один из таких примеров — Hangcha CPD50J. Это...

С 26 по 29 мая 2026 года в Москве состоится международная выставка Logistika Expo, посвящённая транспорту, складской инфраструктуре, логистике и современным решениям для бизнеса. Площадкой мероприятия станет МВЦ «Крокус Экспо», где соберутся российские и зарубежные производители грузовой, складской и специальной техники, поставщики оборудования для терминалов, сортировочных центров и логистических комплексов, а также разработчики IT-инструментов для оптимизации рабочих процессов. Компания SHANN...

Компания Crown получила престижную международную награду iF Design Award 2026 за электрическую самоходную тележку серии WJ 50 Series. Модель была отмечена в категории Product Design, подкатегории Industry/Tools/Machinery, где оцениваются лучшие промышленные решения с точки зрения инженерии, эргономики и пользовательского опыта. Жюри конкурса высоко оценило сочетание энергоэффективности, продуманной конструкции и ориентированности техники на реальные задачи современной логистики. Особое внимание эксперты...

На первый взгляд вилочный погрузчик просто выполняет свою ежедневную работу: перевозит паллеты, разгружает транспорт, обслуживает складские зоны и помогает поддерживать нормальный темп логистики. Но если посмотреть на эксплуатацию внимательнее, становится понятно, что расходы возникают не только в момент покупки техники, а почти в каждой смене. Склад платит за топливо или электроэнергию, обслуживание, ремонт, шины, аккумулятор, простой техники и работу оператора. Поэтому оценивать погрузчик только по цене приобретения неправильно...

Современный склад уже сложно представить без электрической техники. Погрузчики, штабелеры и ричтраки работают на литиевых аккумуляторах, которые постепенно превращаются из простого источника энергии в полноценный цифровой инструмент управления процессами. Сегодня тяговая батарея способна не только обеспечивать работу техники, но и передавать данные о своем состоянии в режиме реального времени. Благодаря этому склад получает прозрачность, которой раньше просто не было: видно, как именно используется техника, где теряется ресурс и какие решения действительно влияют на эффективность...

Зарядка аккумулятора с превышением допустимого тока выглядит как способ ускорить процесс. На практике это один из самых частых факторов, который сокращает ресурс тяговой АКБ. Батарея перегревается, теряет емкость и раньше выходит из строя. Для вилочного погрузчика и штабелера это уже не частная проблема, а прямое влияние на стабильность работы техники и всей складской операции. Когда техника нужна в течение всей смены, возникает соблазн сократить время зарядки. Но аккумулятор изначально рассчитан на определенный режим...

Логистика Экспо предоставит уникальную возможность для посетителей — за короткое время вы получите концентрированную картину рынка. Выставка выступает в роли эффективной площадки, где встречаются поставщики решений в сфере управления цепями поставок, транспорта и складской инфраструктуры, чтобы найти нужные контакты, вести предметные переговоры и получать реальный бизнес-результат. Чтобы выжать максимум из поездки, советуем заранее ознакомиться с каталогом участников: он поможет быстро сориентироваться...

Спускной клапан на штабелере отвечает за контролируемое опускание вил. Если он загрязнен, вилы могут опускаться рывками, слишком медленно, не опускаться совсем или, наоборот, самопроизвольно проседать под грузом. В большинстве случаев проблема связана не с серьезной поломкой, а с загрязнением гидравлического масла, попаданием стружки, пыли, частиц изношенных уплотнений или продуктов окисления внутрь гидравлической системы. Очистка спускного клапана штабелера нужна, когда техника работает нестабильно,...

С 15 по 17 сентября 2026 в Москве состоится выставка техники, оборудования, систем автоматизации и роботизации для складской и производственной логистики CeMAT RUSSIA. Это знаковое событие для логистов, управляющих производствами, директоров распределительных и складских центров. CeMAT RUSSIA имеет 16-летнюю историю в России и каждый год подтверждает свой статус самым большим числом профильных участников на одной площадке. На сайте выставки опубликован список компаний, которые уже подтвердили о своем участии со стендом на выставке 2026 года...